Biển hiệu mạ kẽm nhúng nóng-được sử dụng rộng rãi trong xây dựng cơ sở hạ tầng giao thông do khả năng chống ăn mòn và độ bền cao. Các loại biển chỉ dẫn khác nhau phù hợp với các tình huống khác nhau và việc lựa chọn phù hợp có thể cải thiện an toàn đường bộ và hiệu quả của biển báo. Hôm nay, chúng tôi sẽ giới thiệu chi tiết một số loại biển hiệu mạ kẽm nhúng nóng- phổ biến.
1. Biển hiệu một cột: Loại biển chỉ dẫn cơ bản nhất, được hỗ trợ bởi một cột duy nhất. Nó có cấu trúc đơn giản và lắp đặt dễ dàng, phù hợp với đường đô thị, đường nông thôn và các đoạn khác có yêu cầu về tầm nhìn thấp. Biển chỉ dẫn một cột thường cao 2,5-4 mét, với đường kính một cột khoảng 100-150mm.
2. Biển hiệu cột-kép: Được hỗ trợ bởi hai cột, nó mang lại độ ổn định cao hơn. So với biển hiệu một cột, cột này có thể hỗ trợ biển hiệu lớn hơn và thường thấy trên đường cao tốc, cầu và các tình huống khác cần biển báo rõ ràng. Biển hiệu cột đôi thường cao 3-6 mét, khoảng cách cột được điều chỉnh theo kích thước biển hiệu, thường trong phạm vi 1,5-2 mét.
3. Biển chỉ dẫn công xôn: Những biển báo này kéo dài biển hiệu ra bên ngoài bằng cách sử dụng dầm đúc hẫng, giúp cột không bị cản trở tầm nhìn. Được sử dụng rộng rãi trên đường cao tốc đô thị và cầu trên cao, chúng cải thiện hiệu quả tầm nhìn của các phương tiện lớn. Biển chỉ dẫn côngxon có chiều dài từ 1 đến 6 mét, với chiều cao cột thường từ 6 đến 12 mét. Họ yêu cầu sử dụng đèn giao thông hoặc thiết bị giám sát.
4. Biển hiệu cổng: Gồm hai cột và một xà phía trên tạo thành hình “cổng”, đỡ nhiều biển hiệu. Thích hợp cho các tình huống giao thông phức tạp như nút giao thông và nút giao thông lớn, chúng có thể hiển thị đồng thời thông tin giao thông từ nhiều hướng. Biển báo giàn thường cao 5-10 mét, nhịp dầm được thiết kế theo chiều rộng đường, thông thường là 8-15 mét.
5. Biển báo gắn kèm: Biển báo này được gắn trực tiếp vào các công trình như tường hầm, lan can cầu mà không chiếm diện tích mặt đường. Thường được sử dụng trong các đường hầm đô thị và đường cong trên núi, chúng tiết kiệm tài nguyên đường bộ. Các biển chỉ dẫn kèm theo tương đối ngắn, thường chỉ dài 0,5-1,5 mét và được cố định bằng bu lông giãn nở hoặc các bộ phận nhúng.
Việc thiết kế các loại biển hiệu mạ kẽm nhúng nóng-khác nhau đòi hỏi phải xem xét toàn diện các yếu tố như cấp đường, lưu lượng giao thông và môi trường lắp đặt. Trước tiên, nên tham khảo ý kiến của các nhà sản xuất thiết bị giao thông chuyên nghiệp khi lựa chọn biển báo để đảm bảo tính tương thích giữa biển báo và biển hiệu cũng như sự an toàn tổng thể. Việc lựa chọn biển báo phù hợp không chỉ kéo dài tuổi thọ sử dụng mà còn đảm bảo tầm nhìn rõ ràng của biển báo giao thông.
