Cột biển báo giao thông bằng thép

Cột biển báo giao thông bằng thép được sử dụng để bảo đảm các biển cảnh báo, biển cấm, biển chỉ đường và bảng thông tin đường lớn. Cấu trúc có thể được thiết kế dưới dạng một trụ đơn, trụ đôi, hệ thống-loại F{2}}công xôn đơn hoặc hệ thống loại-công xôn T{4}}kép.

Thép thích hợp cho công việc cắt, hàn, kết nối mặt bích và gia cố. Điều này cho phép phạm vi sản phẩm bao phủ cả biển báo nhỏ bên đường và biển báo lớn nằm gần hoặc phía trên làn đường cao tốc.

Các ứng dụng điển hình bao gồm lề đường cao tốc, các khu vực bên ngoài lan can ven đường, các đoạn nối đoạn đường nối, lối ra nút giao, khu vực dịch vụ và các điểm định hướng nhiều làn đường.

Cấu trúc phù hợp phụ thuộc vào kích thước biển báo và vị trí lắp đặt. Cấu trúc-trụ đơn thường được sử dụng cho các tấm ven đường nhỏ hơn. Cấu trúc cột-kép có thể hỗ trợ các biển báo rộng hơn, trong khi cấu trúc côngxon mở rộng các biển báo về phía làn đường giao thông.

Đường kính ống trụ đơn-thường gặp bao gồm Φ114 mm, Φ140 mm, Φ165 mm và Φ219 mm. Độ dày thành thông thường là 4–6 mm và phạm vi chiều cao khả dụng là 3,5–5 m.

Cấu trúc trụ đôi-thường sử dụng ống Φ165 mm hoặc Φ219 mm. Độ dày thành của chúng là 5–8 mm và chiều cao thông thường là 4–6 m.

Trụ chính đúc hẫng có kích thước từ Φ273 mm đến Φ426 mm, với độ dày thành từ 6–12 mm. Cánh tay đòn có thể kéo dài từ 3 m đến 12 m và chiều cao kết cấu hoàn chỉnh thường là 6–9 m.

Các kích thước được liệt kê là những lựa chọn phổ biến. Cột biển báo giao thông bằng thép thực tế phải được chọn theo khu vực biển báo, điều kiện nền móng, tải trọng gió của dự án và bản vẽ kết cấu đã được phê duyệt. Kích thước ống lớn nhất hoặc nhỏ nhất không nên chỉ được chọn theo loại đường.

Cấu trúc loại-bài đơn, bài{1}}kép, loại F{2}} và loại T{3}}có thể được kết hợp theo một thứ tự dự án. Mỗi thành phần có thể được đánh số theo vị trí lắp đặt.

Các thông số kỹ thuật tiêu chuẩn và lặp đi lặp lại hỗ trợ việc chuẩn bị nguyên liệu tập trung và sản xuất liên tục. Các dự án lớn có thể được giao theo đợt theo kế hoạch xây dựng.

Để xuất khẩu, các bộ phận của Cột biển báo giao thông bằng thép được bọc bằng màng chống thấm, ngăn cách bằng vật liệu bảo vệ và được cố định bằng dây đai thép. Các đầu mặt bích và bề mặt mạ kẽm được bảo vệ thêm.

Các bộ phận kết nối được đóng gói riêng biệt, trong khi các giá đỡ bằng gỗ được sử dụng bên trong thùng chứa. Cập nhật sản xuất, danh sách đóng gói và thông tin hậu cần có thể được cung cấp để giúp người mua chuẩn bị nhận và lắp đặt.

Chú phổ biến: cột biển báo giao thông thép, nhà sản xuất, nhà cung cấp, nhà máy sản xuất cột biển báo giao thông thép Trung Quốc