Biển báo đường kim loại

Cột biển báo đường bằng kim loại là một loại cấu trúc hỗ trợ chung được sử dụng cho các biển cảnh báo, biển báo cấm, biển chỉ dẫn, biển chỉ dẫn và biển báo lối ra lớn.

Tùy thuộc vào kích thước biển báo và không gian ven đường có sẵn, cấu trúc có thể sử dụng cấu hình loại cột đơn, cột đôi, loại-côngxon F{1}}đơn hoặc loại-côngxon T{3}}kép.

Cấu trúc-cột đơn phù hợp với các biển báo ven đường nhỏ hơn. Trụ đôi cung cấp hai điểm hỗ trợ cho bảng hiệu rộng hơn. Hệ thống đúc hẫng mở rộng bảng hướng dẫn về phía hoặc trên một hoặc nhiều làn đường nơi vị trí ven đường tiêu chuẩn không cung cấp vị trí biển báo cần thiết.

Sản phẩm có thể được sử dụng trên lề đường cao tốc, bên ngoài các đường lan can, tại các nút giao thông, lối ra dốc, khu vực dịch vụ và các đoạn đường có nhiều làn đường.

Kích thước trụ-đơn bao gồm Φ114 mm, Φ140 mm, Φ165 mm và Φ219 mm. Độ dày thành của chúng thường là 4–6 mm, với chiều cao điển hình là 3,5–5 m.

Cấu trúc trụ-kép sử dụng trụ Φ165 mm hoặc Φ219 mm, với độ dày thành 5–8 mm và chiều cao 4–6 m.

Trụ chính đúc hẫng có thể sử dụng ống Φ273 mm, Φ325 mm, Φ377 mm hoặc Φ426 mm. Độ dày thành có sẵn dao động từ 6 mm đến 12 mm. Cánh tay đòn có thể kéo dài từ 3 m đến 12 m và tổng chiều cao kết cấu thường là 6–9 m.

Do đó, phạm vi sản phẩm tổng thể bao gồm đường kính cột từ Φ114 mm đến Φ426 mm, độ dày thành từ 4 mm đến 12 mm và chiều cao kết cấu từ 3,5 m đến 9 m.

Thông số kỹ thuật của biển báo đường bộ bằng kim loại cuối cùng phải được xác nhận theo khu vực biển báo, nền móng, tải trọng gió và bản vẽ kết cấu dự án.

Cột biển báo đường kim loại có thể được cung cấp cùng với biển báo giao thông bằng nhôm hình tròn, hình tam giác và hình chữ nhật. Các biển báo, cột, mặt bích, bu lông và các bộ phận kết nối có thể được đánh số thành bộ hoàn chỉnh tùy theo điểm lắp đặt của chúng.

Trụ dài và tay đòn đúc hẫng được cố định bằng dây đai thép và bảo vệ chống thấm nước. Gia cố gỗ có thể được thêm vào bên trong thùng chứa. Mặt bích, bu lông và các phụ kiện nhỏ hơn được đóng gói riêng.

Hình ảnh và video sản xuất có thể được cung cấp và các đơn đặt hàng lớn có thể được giao theo đợt. Các đơn đặt hàng lặp lại sử dụng cùng một bản vẽ có thể làm giảm công việc xem xét và thiết lập sản xuất lặp đi lặp lại.

Sau khi giao hàng, trước tiên người mua nên kiểm tra số thành phần, vị trí lỗ mặt bích và kích thước nền móng nhúng. Thiệt hại do vận chuyển phải được ghi lại thông qua ảnh, video và chứng từ giao hàng để nhóm hậu mãi có thể xem xét vấn đề.

Chú phổ biến: biển báo đường kim loại, nhà sản xuất, nhà cung cấp, nhà máy sản xuất biển báo đường kim loại tại Trung Quốc